月10日， 在天津海关所属临港海关的监管下，250台国产铁路车辆快速办结海关通关手续，自天津临港港务集团有限公司码头出发前往肯尼亚，将用于提升肯尼亚境内蒙内铁路的货运力量。 　　蒙内铁路是中国与肯尼亚共建 一带一路 的旗舰项目，全长约480公里，连接着东非第一大港口蒙巴萨港和肯尼亚首都内罗毕，铁路的建成通车推动了肯尼亚经济社会发展，改善了肯尼亚人民的生活，促进了整个东非交通的快速发展，被称为 幸福之路 。 　　为促进货物高效通关，天津临港海关采用 边运抵边装船 方式为货物出口加速。 边运抵边装船 模式主要应用于出口的大宗散货和件杂货，相对于以往的通关模式，在该模式下，大宗散货、件杂货进港后可直接进入相应的码头作业区域，经海关实际验核后即视为货物运抵，无需等待货物集港完毕即可开展装船作业，有利于保障作业过程的连贯性、降低企业物流成本、缓解码头堆场压力。 实际操作发现，通过‘边运抵边装船’模式，码头作业效率可提升30%左右。 天津临港海关监管二科副科长尹澎介绍。 　　近年来，天津海关积极了解企业需求，开展技术性贸易措施政策宣传和案例分享，助企业开拓海外市场，结合税则变化及时提供关税技术指导，引导企业合规申报。