铁路快通应用比例100% 中欧班列 跑出“加速度”
4月18日，一批空气源热泵、扫地机器人等货物应用“铁路快速通关”模式在平湖物流中心海关监管场所完成报关查验手续后，装运列车缓缓驶出平湖南国际物流枢纽，经阿拉山口开往杜伊斯堡。
铁路快速通关（以下简称“铁路快通”），是海关总署推出的铁路进出境快速通关业务模式。该模式下，海关、铁路部门、物流运营企业实现三方数据互通、监管协同，企业可在货物启运地海关一站式完成申报、查验、放行等全部通关手续，无需额外办理传统转关手续；货物运抵出境口岸完成列车换装后，即可直接离境，真正实现跨境货物“一次申报、一次查验、一次放行”，进一步提升通关效率。
深圳海关自2024年开展首票铁路快通业务以来，截至目前，该模式应用比例已实现100%，所有经深圳开行的中欧班列货物，均全面启用这一高效便捷的通关模式，切实享受改革带来的通关红利。为推动模式落地见效，深圳海关制定专项推广应用方案，通过开展政策宣讲、申报实操辅导等方式，帮助企业熟练掌握业务流程；同时全程跟踪对接，及时解决企业通关过程中遇到的各类难题，加强与铁路部门、物流运营平台的协同联动，持续优化通关监管流程，推行“提前申报、预约查验、即查即放”机制，全力保障班列准点发车、高效运行。
“铁路快速通关模式简化了我们的通关流程，不用再往返奔波办理转关手续，货物运抵口岸换装后可直接安排离境，不仅通关速度更快、物流成本更低，也让企业跨境贸易的竞争力显著提升。”上海坤榕货运代理有限公司总经理陆一偲表示。
目前，中欧班列（深圳）已开通28条稳定运行线路，辐射47个国家及地区，为近8000家企业提供了稳定、高效的国际物流通道。随着班列运力持续提质扩容，运输货物品类日益丰富，现已涵盖服装鞋帽、家用电器等民生消费品，以及电子智能设备、机械设备等高附加值产品，共计百余种品类，货物结构精准契合粤港澳大湾区外贸产业发展需求。
深圳海关将持续深化“铁路快速通关”模式改革，不断优化监管流程，加强与铁路部门、物流运营平台等多方协作，积极支持拓展“班列+”业态，助力中欧班列（深圳）实现高质量发展，为粤港澳大湾区高水平对外开放、高质量共建“一带一路”贡献海关力量。
今年一季度，深圳海关监管出口中欧班列64列、货值21.87亿元人民币，分别同比增长72.97%、102.36%，实现开行数量与货值双位数增长，彰显中欧班列（深圳）强劲发展势头。